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Moçambique: Terminal de GNL será construído na Matola

A Matola Gas Company (MGC), em parceria com a petrolífera francesa Total, garantiu a construção de um Terminal de Gás Natural Liquefeito (GNL) no porto da Matola, no sul de Moçambique, em antecipação à redução da produção de gás do Pande e Campos de gás onshore de Temane na província de Inhambane.

A empresa petroquímica sul-africana Sasol opera os campos de Pande e Temane. O gás é processado em Temane e um gasoduto de 865 quilômetros o leva para Secunda, na África do Sul. Um ramal transporta parte do gás para uso pelas indústrias em Maputo e arredores.

A construção de um terminal de GNL pretende garantir o abastecimento ininterrupto de gás a mais de 30 indústrias na área de Maputo / Matola, e futuramente a exportação para outros países da SADC (Comunidade de Desenvolvimento da África Austral).

Inicialmente, o terminal irá receber GNL do mercado internacional, mas posteriormente o GNL virá das reservas próprias de Moçambique na Bacia do Rovuma, no extremo norte do país. A Total é a operadora da Bacia do Rovuma, Área Um, e dirige o consórcio que irá produzir GNL nas fábricas construídas na península de Afungi, no distrito de Palma.

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O GNL da Bacia do Rovuma substituirá o gás de Pande e Temane, que entrará em declínio a partir de 2024, com o esgotamento gradual das reservas.

Entrevistado pela AIM, o CEO do MGC, Bruno Morgado, afirmou que “o gás de Pande e Temane vai acabar e deve ser substituído procurando outras fontes. É por isso que vamos prosseguir com a construção de um terminal de GNL. Temos que encontrar uma solução para continuarmos fornecendo gás às indústrias e às usinas da região Sul do país ”.

A construção do terminal está prevista para começar no primeiro trimestre de 2021, com um investimento de 300 milhões de dólares americanos. A iniciativa procura também antecipar estrategicamente o mercado regional, através da criação de infraestruturas de GNL, de forma a capitalizar oportunidades de negócio.

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Morgado acredita que a construção de um terminal de GNL no sul de Moçambique é crucial e urgente para atrair negócios da região - caso contrário, outros países intervirão com iniciativas do mesmo tipo e Moçambique será uma vítima e não um protagonista “o que poderia ser desastrosa para a economia, e para garantir a viabilidade de negócios na área da energia e de outros setores ”.

“Se não construirmos um terminal de importação de GNL, a África do Sul pode avançar antes de nós”, disse Morgado. Isso pode espremer Moçambique para fora.

Morgado acredita que, com a construção de um terminal de GNL na Matola, Moçambique poderá utilizar o gás da Bacia do Rovuma em benefício da sua própria economia. Ele acreditava que isso abriria o caminho para a construção de terminais em outras partes do país, e eventualmente para a construção de um gasoduto norte-sul, como uma solução viável para a distribuição do gás da Bacia do Rovuma dentro do país e para outros membros da SADC.

“Só se viabilizarmos esses projetos é que vamos rentabilizar o gás”, acrescentou. “Em vez de todo o gás ser levado para os mercados ocidental e asiático, ele pode ser usado no país, agregando valor a um recurso nacional. Com estas instalações, poderemos exportar para a África do Sul e para a região da SADC ”.

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Morgado argumentou que isto fará de Moçambique um pólo energético e cimentará a sua posição estratégica na região.

Ele acredita que o panorama energético nacional é promissor e pode criar ciclos econômicos atraentes. Mas para tirar o máximo proveito do sector, deve ser criado um mercado de grande escala para o gás em Moçambique, com consumo suficiente para justificar um gasoduto norte-sul.

Fonte: Clube de moçambique

Os principais negócios de energia em Moçambique avançam com grande apoio da US International Development Finance Corporation

Em 9 de setembro, o Conselho de Administração da International Development Finance Corporation (DFC) dos EUA aprovou um empréstimo de até $200 milhões para a Central Térmica de Temane e concordou em fornecer até $1,5 bilhões em seguro de risco político para apoiar a comercialização de reservas de gás natural na Área 4 da Bacia do Rovuma em Moçambique.

Juntos, os dois acordos representam um investimento substancial dos Estados Unidos que irá melhorar o acesso à energia, lançar as bases para o crescimento transformacional em Moçambique alimentado pelo setor de gás natural e cumprir a promessa dos EUA da Prosper Africa anunciada no ano passado em Maputo para aumentar Investimento dos EUA na África.

O empréstimo da DFC de até $200 milhões à Central Térmica de Temane (CTT) financiará o desenvolvimento, construção e operação de uma usina de 420 megawatts e uma linha de interconexão de 25 quilômetros, que diversificará o fornecimento de energia do país e reduzirá o custo de eletricidade. Como cerca de 33% da população de Moçambique tem acesso à eletricidade, este projeto ajudará Moçambique a avançar em direção ao seu objetivo de alcançar o acesso universal à energia até 2030.

 

A provisão da DFC de $1,5 bilhão em seguro contra riscos políticos apoiará o desenvolvimento, construção e operação de uma planta de liquefação de gás natural em terra, juntamente com instalações de apoio. Este projeto de energia proporcionará um impulso significativo ao PIB de Moçambique, visto que o país surge como um dos maiores exportadores mundiais de gás. Combinado com parcerias voltadas para o futuro entre o governo e o setor privado - o projeto tem o potencial de fazer a economia crescer para atender às necessidades do povo moçambicano.

O Embaixador dos EUA, Dennis Hearne, deu as boas-vindas à notícia. “Estes projectos vão ter um impacto significativo no desenvolvimento de Moçambique, melhorar a vida e criar uma oportunidade única para o país construir um futuro mais próspero para todos os moçambicanos”, disse.

Estes projectos e financiamento assentam numa base de mais de $500 milhões em assistência anual que o Governo dos EUA fornece para melhorar a qualidade da educação e saúde, promover a prosperidade económica e apoiar o desenvolvimento geral de Moçambique.

O DFC tem parceria com o setor privado para financiar soluções para os desafios mais críticos que o mundo em desenvolvimento enfrenta hoje. Foi estabelecido pela aprovação de 2019 do BUILD Act (Better Utilization of Investments Leading to Development), que fortaleceu e modernizou as finanças americanas para o desenvolvimento. O BUILD Act combinou as capacidades da Overseas Private Investment Corporation (OPIC) e da Autoridade de Crédito de Desenvolvimento, que anteriormente fazia parte da Agência dos Estados Unidos para o Desenvolvimento Internacional (USAID).

Fonte: Clube de moçambique

O programa de venda de ativos da Sasol avança com licitações para o oleoduto que vai de Moçambique à África do Sul

  •  Empresa de combustíveis e produtos químicos acelerou vendas de ativos para dívidas
  •  O gasoduto Rompco vai para as operações da Sasol na África do Sul

A Sasol Ltd. espera propostas vinculativas dentro de semanas para a sua participação num gasoduto de gás natural que vai de Moçambique à África do Sul, uma vez que a empresa acelera a venda de ativos para pagar dívidas, de acordo com pessoas familiarizadas com o processo.

A rodada de licitações em andamento para a estaca do gasoduto Rompco de 865 quilômetros (537 milhas) foi concluída no final de julho, de acordo com duas das pessoas que pediram para não ser identificadas porque a informação não é pública. A Sasol detém uma participação de 50%, com duas participações restantes de 25% detidas pelos governos sul-africano e moçambicano.

O produtor de combustíveis e produtos químicos está tentando levantar até $5 bilhão por meio de vendas de ativos em meio a estouros de custo e preços de petróleo mais baixos. A empresa agiu rapidamente, com processos para vender participações em seu projeto US Lake Charles Chemicals e, recentemente, em maio, estava considerando colocar a ação da Rompco no mercado, disseram pessoas a par das informações na época.

O Nedbank Group Ltd. está administrando a venda de participação no oleoduto, de acordo com uma das pessoas. O banco não quis comentar.

A Sasol se recusou a comentar especificamente sobre o oleoduto. A empresa está tomando medidas para reposicionar o negócio nos próximos 24 meses, disse a empresa em um comunicado. “Uma dessas medidas será nosso programa de descarte de ativos existente.”

O gás natural que a Sasol processa dos campos onshore de Pande e Temane em Moçambique e transporta através da linha continuará a fazer parte dos esforços da empresa para reduzir a sua pegada de carbono, disse o CFO Paul Victor numa entrevista na semana passada.

O governo sul-africano, que possui 25% por meio de sua unidade iGas, expressou interesse em uma participação maior na linha. O Ministro dos Recursos Minerais e Energia, Gwede Mantashe, numa discussão de 23 de junho, disse que o país deve se concentrar no acesso ao gás de Moçambique. “Esperamos aumentar nossa participação nisso.”

O departamento não respondeu imediatamente às perguntas por e-mail sobre seu interesse no pipeline.

Por Paul Burkhardt e Loni Prinsloo

 - Com a ajuda de Grace Huang

Fonte: Bloomberg

Moçambique: Instabilidade agrava riscos para projetos de gás natural

A instabilidade militar em Cabo Delgado, norte de Moçambique, agrava os riscos associados aos investimentos na produção de gás natural na região, disse quarta-feira o banco central de Moçambique.

A situação tem vários efeitos económicos para o país, incluindo o agravamento dos riscos e incertezas associados ao desenvolvimento de projectos de gás natural, afirmou o banco central em documento com resposta a questões colocadas por jornalistas.

“O aumento dos custos de segurança do projeto ou o adiamento das decisões de investimento têm um alto custo socioeconômico para o país”, disse.

Por um lado, estes custos de segurança são recuperáveis, ou seja, são posteriormente deduzidos do imposto que deve reverter para o estado na fase de produção.

Por outro lado, o atraso nos investimentos afeta a viabilidade e o senso de oportunidade dos projetos, em um cenário de descobertas em outras regiões do mundo, o que pode comprometer os ganhos econômicos do país - receitas, dividendos, empregos e outras.

Dos três planos de desenvolvimento, um, liderado pela ExxonMobil e ENI, anunciou este mês o adiamento da decisão final de investimento, mas devido ao impacto da Covid-19.

Os outros efeitos da insegurança em Cabo Delgado são a deterioração do ambiente de negócios e a restrição do funcionamento dos serviços públicos e da circulação de pessoas e bens na região.

O banco central destacou a destruição de infraestrutura, gerando deslocamento e custos crescentes nas áreas de defesa, segurança e assistência humanitária, o que obriga o Estado a desistir de alguns projetos de desenvolvimento para fazer frente às despesas associadas ao conflito.

A província do norte de Moçambique está a ser assolada por ataques de grupos armados classificados como ameaça terrorista, que mataram pelo menos 500 pessoas nos últimos dois anos e meio.

As autoridades moçambicanas afirmam que 162 mil pessoas foram atingidas pela violência armada naquela província.

No final de março, as vilas de Mocímboa da Praia e Quissanga foram invadidas por um grupo, que destruiu várias infra-estruturas e içou a sua bandeira num quartel das Forças de Defesa e Segurança de Moçambique.

Na ocasião, num vídeo distribuído na Internet, um alegado militante jihadista justificou os ataques de grupos armados no norte de Moçambique para impor a lei islâmica na região.

Esta foi a primeira mensagem emitida pelos responsáveis pelos atentados, ocorridos há dois anos e meio na província de Cabo Delgado, registados numa das aldeias que invadiram.

Fonte: Lusa

Moçambique LNG: Parceiros da Área 4 da Bacia do Rovuma reafirmam projeção de produção para 2022

Os parceiros da Área 4 da Bacia do Rovuma, Cabo Delgado, reafirmaram a sua projeção para o início da produção de gás natural em 2022, apesar dos efeitos negativos da Covid 19.

O grupo anunciou ontem a montagem na Coréia do Sul dos primeiros módulos de superestrutura da plataforma Coral-South FLNG.

Trata-se do módulo de geração de energia, o primeiro das infra-estruturas superiores e um dos 12 módulos de processamento, com cerca de 70.000 toneladas, que ficará no topo do casco lançado em Janeiro.

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